Même les leaders du marché n'hésitent pas à le faire.

En examinant de près de tels certificats, on constate très vite qu'il s'agit le plus souvent de certificats rédigés par le fabricant lui-même pour la norme DIN EN 12021:2014.

La norme DIN EN 12021:2014 est une norme européenne qui prescrit clairement comment l'air respirable doit être constitué ou quelle concentration de polluants peut être contenue dans l'air respirable. Ces certificats auto-produits donnent à l'utilisateur la prétendue assurance que son compresseur fournit toujours un air respirable pur, conforme à la norme.

Ce n'est qu'en petits caractères qu'il est fait mention d'une éventuelle pollution de l'air dans la zone d'aspiration et des prescriptions d'installation du fabricant.

Mais c'est un leurre, car le compresseur ne fait que comprimer l'air qu'il aspire.

Si le compresseur se trouve à proximité d'un grand parking, d'une route très fréquentée, dans de petites pièces mal ventilées, etc., il peut aspirer trop de CO ou de CO2 et pomper ce gaz nocif dans l'appareil respiratoire.

Comment un fabricant peut-il le garantir au moyen d'un certificat sans connaître les conditions locales ?

De nombreux utilisateurs pensent que le système de filtration en aval du compresseur filtre ces polluants, c'est une idée totalement fausse. Le terme "FILTRE", utilisé depuis des décennies, est également erroné. Il s'agit en fait d'une unité de séchage. Ce que l'on appelle la cartouche filtrante est remplie de TAMIS MOLÉCULAIRE et d'un peu de charbon actif. Le tamis moléculaire permet de filtrer uniquement l'humidité résiduelle contenue dans l'air comprimé, et la petite quantité de charbon actif permet de filtrer l'odeur d'huile contenue dans l'humidité.

L'unité de séchage ne filtre en aucune manière le CO ou le CO2 de l'air comprimé. La norme concerne moins le fabricant que l'exploitant, qui doit s'assurer que l'air qu'il pompe dans les bouteilles est à tout moment conforme à la norme DIN EN 12021:2014.

De nombreux utilisateurs n'en sont pas conscients, mais en cas d'accident, c'est le personnel de remplissage qui porte la responsabilité. C'est la raison pour laquelle seules les installations équipées d'un système de contrôle de la qualité de l'air ONLINE sont effectivement utilisées dans le secteur public, afin qu'aucun accident ne puisse se produire et que le personnel de remplissage ne soit pas exposé à un risque de responsabilité.