Incluso los líderes del mercado no se amilanan.
Un examen minucioso de tales certificados revela rápidamente que, por lo general, se trata de certificados de la norma DIN EN 12021:2014 expedidos por el propio fabricante.
DIN EN 12021:2014 es una norma europea que especifica claramente cómo debe estar compuesto el aire respirable y qué concentración de contaminantes puede contener. Estos certificados autogenerados supuestamente ofrecen al usuario la certeza de que su compresor suministra siempre aire respirable puro que cumple la norma.
Sólo la letra pequeña hace referencia a la posible contaminación del aire en la zona de admisión y a las instrucciones de instalación del fabricante.
Pero esto es una falacia, porque el compresor sólo comprime el aire que aspira.
Si el compresor está situado cerca de un aparcamiento grande, una carretera muy transitada, en salas pequeñas mal ventiladas, etc., puede aspirar demasiado CO o CO2 y bombear este gas nocivo al aparato respiratorio.
¿Cómo puede garantizarlo un fabricante mediante un certificado sin conocer las condiciones locales?
Muchos usuarios creen que el sistema de filtrado posterior del compresor filtra estos contaminantes, pero se trata de un concepto absolutamente erróneo. El término "FILTRO", que se ha utilizado durante décadas, también es incorrecto. En realidad se trata de una unidad de secado. El llamado cartucho filtrante está lleno de FILTRO MOLECULAR y un poco de carbón activado. El tamiz molecular sólo filtra la humedad residual contenida en el aire comprimido, y la pequeña cantidad de carbón activado filtra el olor a aceite contenido en la humedad.
La unidad de secado no filtra CO ni CO2 del aire comprimido de ninguna manera. La norma se aplica menos al fabricante y más al operador, que debe garantizar que el aire bombeado a los cilindros cumple en todo momento la norma DIN EN 12021:2014.
Muchos usuarios no son conscientes de ello, pero en caso de accidente, la responsabilidad recae sobre el personal de llenado. Por este motivo, en el sector público sólo se utilizan sistemas con control ONLINE de la calidad del aire, para que no se produzcan accidentes y el personal de llenado no esté expuesto a ningún riesgo de responsabilidad.
